بلاتکلیفی ۴۰ ساله زعفرانیه| گره کور اراضی طرقبه کی باز می‌شود؟ + فیلم
پس از گذشت بیش از چهار دهه، مالکین اراضی زعفرانیه طرقبه همچنان در انتظار تعیین تکلیف وضعیت زمین‌های خود هستند و صدور مجوز ساخت‌وساز برای بخشی از اراضی و عدم اقدام مشابه برای سایرین، ابهامات و نارضایتی‌هایی را در میان ساکنین این منطقه ایجاد کرده است.
به گزارش شهرآرانیوز، مالکین و ساکنین خیابان امام‌رضا(ع) یک (زعفرانیه) شهر طرقبه در خراسان رضوی، با قدمتی چنددهه‌ای، کماکان در انتظار تعیین تکلیف وضعیت اراضی خود هستند. از دهه ۶۰ تاکنون، قطعاتی با متراژ‌های متفاوت (۱۵۰۰ و ۲۰۰۰ متری با سند ششدانگ و ۵۰۰ متری با سند مشاع) در این منطقه خریداری شده است.
باوجود گذشت سال‌ها از ارائه طرح‌های «خازنی» و «مهرازان» که محدوده مذکور را در حریم ۲۵ساله مشهد مشخص کرده‌اند، تعیین تکلیف اراضی و امکان ساخت‌وساز مسکن همچنان در هاله‌ای از ابهام قرار دارد.
اراضی نوچاه در سال ۱۳۵۱ توسط مرحوم توکلی‌زاده به یکصد پلاک فرعی با مساحت‌های گوناگون تفکیک ثبتی شد که در حال حاضر، ۳۰ قطعه از پلاک‌های فوق، محدوده موسوم به «زعفرانیه» را تشکیل می‌دهند و در حریم شهر طرقبه واقع شده‌اند.
بر اساس اطلاعات موجود، بیش از ۲۰۰ پروانه احداث بنا و پایان‌کار از سال ۱۳۶۰ تاکنون توسط شهرداری منطقه ۹ و فرمانداری طرقبه (تا سال ۱۳۹۵) صادر شده است. به این ترتیب، حدود ۳۵ هکتار از پلاک‌های زعفرانیه تعیین تکلیف شده و مالکین با استناد به پروانه‌های صادره، اقدام به احداث بنا کرده‌اند.
با این حال، مصوبه شورای عالی شهرسازی و معماری مورخ ۱۳۸۸/۱۲/۱۷، با موضوع ضوابط مطالعات امکان‌سنجی، مکان‌یابی و احداث باغستان‌های کشور و انطباق زعفرانیه با این مصوبه، تاکنون مورد توجه قرار نگرفته است. به تعبیر دیگر، «ترک فعل» در این زمینه صورت گرفته و حقوقی که بر اساس مصوبه مذکور باید به مالکین زعفرانیه تعلق می‌گرفت، اعمال نشده و این امر، وضعیت بلاتکلیفی کنونی را رقم زده است.
این در حالی است که بنا بر اطلاعات موجود، بیش از ۲۰۰ پروانه ساختمان برای ۳۵ هکتار از اراضی، برای تعدادی از مالکین صادر شده است، در حالی که سایر مالکین از این امکان محروم مانده‌اند.
در جلسه کمیته فنی امور زیربنایی استان در تاریخ ۱۴۰۱/۱۰/۱۴، طرح الحاق اراضی زعفرانیه (نوچاه، شایسته و پامچال) مطرح می‌شود، اما در نهایت، نام زعفرانیه حذف و اراضی پشت هتل طرقبه با کاربری باغات (به دلیل مجاورت با کمربند شمالی طرقبه منتهی به جاده سنتو) جایگزین شد.
این تصمیم در حالی اتخاذ شده که زعفرانیه در مجاورت ایستگاه مترو مشهد و خط درحال‌احداث متروی گلبهار واقع شده و به نظر می‌رسد از نظر زیرساخت‌ها و اولویت‌های توسعه شهری، در موقعیت بهتری قرار دارد.
مالکین معتقدند که زیرساخت‌های لازم از قبیل معابر، جدول‌گذاری، آسفالت و فضای سبز، با مشارکت خودشان در منطقه ایجاد شده است، در حالی که اراضی پشت هتل طرقبه فاقد زیرساخت‌های لازم هستند؛ باوجوداین، به آن اراضی پروانه ساخت داده شده، ولی زعفرانیه همچنان بلاتکلیف است.
فرصت طلایی مسکن ملی که از زعفرانیه گرفته شد
در مصوبه هیئت وزیران درخصوص طرح ساخت مسکن ملی، اولویت با شهر‌هایی است که طرح جامع یا تفصیلی آن‌ها در دست تهیه باشد. با توجه به اینکه طرح تفصیلی طرقبه در سال ۱۳۹۹ در دست تهیه بوده، انتظار می‌رفت که وضعیت زعفرانیه تعیین تکلیف شده و این منطقه در اولویت طرح مسکن ملی با مشارکت مردمی قرار گیرد. متأسفانه، پس از گذشت ۴۴ سال از آغاز این بلاتکلیفی، این مهم همچنان نادیده انگاشته شده است.
سال‌ها چشم‌انتظاری، وعده‌های بی‌سرانجام و بلاتکلیفی‌های که گویی پایانی ندارد، تنها بخشی از مشکلاتی است که ساکنان منطقه زعفرانیه با آن دست‌وپنجه نرم می‌کنند.
شهرآرانیوز درراستای رسالت رسانه‌ای خود به همراه تیم تصویری به میان مردم رفت تا از نزدیک پای درددل و دغدغه‌هایشان بنشیند.
بیش از ۴۰ سال است بلاتکلیفیم
جلال‌الدین وحیدی یکی از مالکان این اراضی است که با گلایه از بلاتکلیفی ۴۶ساله اراضی زعفرانیه می‌گوید: «ما اهالی زعفرانیه بعد از ۴۶ سال بلاتکلیفی خسته شدیم! همه امکانات یک شهر را از خیابون‌کشی و لوله‌گذاری گرفته تا برق و آب و آسفالت با هزینه خودمان فراهم کردیم، اما متأسفانه، جلوی الحاق منطقه ما به محدوده شهری گرفته شده است؛ در حالی که پلاک‌های دیگر همین منطقه با امکانات خیلی کمتر، به‌راحتی وارد محدوده شدند.»
وی ادامه می‌دهد: «بعد از گذشت این‌همه سال، فقط می‌خواهیم تکلیفمان مشخص شود. از مسئولین خواهش می‌کنیم هرچه زودتر به این موضوع رسیدگی کنند.»
تناقض در توسعه منطقه
عطا ظریف یکی دیگر از شهروندان است که می‌گوید: «چطور ممکن است اطراف زعفرانیه پروانه ساخت و پایان‌کار بگیرند، اما به ما که می‌رسد، همه‌چیز متوقف شود؟ حتی ادارات دولتی هم خارج از محدوده هستند، این چه منطقی است؟»
وی می‌گوید: «وقتی با مسئولین صحبت می‌کنیم، فقط یک جواب می‌شنویم؛ اینکه "اگر لازم بود، تا حالا شده بود!". انگار هیچ اهمیتی به مشکلات ما نمی‌دهند.»
مشکلات زیرساختی
محمدحسن یزدان‌پناه معلم بازنشسته‌ای است که در اوایل جوانی زمینی را برای آتیه فرزندان خود در زعفرانیه می‌خرد. او با گلایه می‌گوید: «علی‌رغم اینکه تمام زیرساخت‌های اصلی (آب، برق، گاز، تلفن، آسفالت، روشنایی و...) با هزینه خود اهالی فراهم شده، اما به دلیل عدم تعیین وضعیت قانونی، امکان بهره‌مندی کامل از این امکانات وجود ندارد.»
بررسی الحاق اراضی شایسته، پامچال، نوچاه و زعفرانیه به محدوده شهری طرقبه در طرح جامع جدید
معاون شهرسازی و معماری اداره کل راه و شهرسازی خراسان رضوی در گفت‌و‌گو با خبرنگار شهرآرانیوز، اظهار کرد: با پایان افق طرح جامع شهر طرقبه و آغاز فرایند تهیه طرح جدید، موضوع الحاق اراضی شایسته، پامچال، نوچاه و زعفرانیه به محدوده شهری، در حال بررسی است.
نجفی بیان کرد: این اراضی تاکنون در محدوده شهری قرار نگرفته و به عنوان اراضی کشاورزی و حریم شهر محسوب می‌شده‌اند.
وی افزود: با اینکه برخی تفکیک‌ها و اسناد مالکیت در این اراضی صادر شده، تاکنون هیچ تصمیم قطعی و رسمی جهت الحاق این زمین‌ها به محدوده شهر اتخاذ نشده است. اما در طرح جامع جدید، موضوع الحاق این اراضی یکی از مواردی است که به طور جدی مورد بررسی قرار خواهد گرفت.
طرح جامع جدید شهری طرقبه
نجفی با اشاره به آغاز تهیه طرح جامع جدید شهری گفت: قرارداد تهیه این طرح در سال گذشته منعقد شده و بررسی‌ها و مطالعات مربوط به آن در دست انجام است. در این طرح، استعلامات لازم از ادارات مرتبط گرفته می‌شود و جلسات کارشناسی با حضور صاحب‌نظران و ادارات استان برگزار خواهد شد.
این بررسی‌ها پس از جمع‌بندی در سطح استان به کارگروه امور زیربنایی و شورای برنامه‌ریزی استان ارجاع داده شده و در نهایت برای تصویب، نتایج به تهران ارسال خواهد شد.
شاخص‌های تصمیم‌گیری برای الحاق اراضی
معاون شهرسازی و معماری اداره کل راه و شهرسازی خراسان رضوی با اشاره به روند کارشناسی اظهار داشت: الحاق اراضی به محدوده شهری تنها بر اساس شاخص‌های تعریف‌شده و نیاز‌های شهر می‌تواند انجام شود.
این شاخص‌ها شامل نرخ رشد جمعیت، نیاز‌های شهری، زمین‌های خالی و مسکونی داخل شهر و سرانه‌های خدمات عمومی است. همه این موارد باید در جلسات کارشناسی و با حضور نمایندگان ادارات استان مورد ارزیابی دقیق قرار گیرد.
پاسخ به ابهام درباره اراضی زعفرانیه
در پاسخ به سؤالی درباره زمان طولانی بررسی اراضی زعفرانیه، نجفی تأکید کرد: این تصور که ۱۵ سال است وضعیت این اراضی در دست بررسی بوده، اشتباه است. اراضی زعفرانیه و سایر اراضی ذکرشده هیچ‌گاه در محدوده شهری قرار نداشته‌اند و طرح‌های قبلی نیز ضرورت الحاق آن‌ها را به شهر تأیید نکرده‌اند. ممکن است درخواست‌هایی برای الحاق این اراضی به محدوده شهری مطرح شده باشد، اما هیچ‌گونه قولی مبتنی بر بررسی طولانی‌مدت یا وعده الحاق به محدوده شهری به این افراد در طرح‌های قبلی داده نشده است.
وی ادامه داد: در بررسی‌های جدید، با نگاه مثبت درخواست‌ها را مورد ارزیابی قرار می‌دهیم، اما این فرایند منوط به انطباق با شاخص‌های کارشناسی است. اگر در جلسات کارشناسی، نیاز شهر و ضرورت وجود این اراضی در محدوده شهری تأیید شود، روند الحاق آن‌ها تسریع خواهد شد.
توسعه با نگاه برنامه‌ریزی‌شده
معاون شهرسازی و معماری اداره کل راه و شهرسازی خراسان رضوی در پایان یادآور شد: طرح جامع جدید فرصتی مناسب برای ایجاد توسعه متوازن و پاسخگویی به نیاز‌های واقعی شهر طرقبه است. هرگونه تغییر و گسترش محدوده شهری باید بر اساس برنامه‌ریزی‌های اصولی، تصمیمات کارشناسی و منطبق با قوانین شهری و کشوری صورت گیرد.
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تائید توسط شهرآرانیوز در سایت منتشر خواهد شد.
نظراتی که حاوی توهین و افترا باشد منتشر نخواهد شد.
